Malgré le fait que des différends soient toujours en cours sur cette question, l'Angleterre est très probablement le berceau du mouvement de gauche. Pourquoi a-t-il été décidé de conduire sur le côté gauche avec une voiture à conduite à droite? Comment ce programme s'est-il répandu dans le monde? En regardant l'histoire, vous pouvez répondre à ces questions avec facilité.

Rouler sur le côté gauche en Angleterre a été inscrit dans la loi en 1756. La pénalité pour la violation a été avancée sérieusement - une livre d'argent. Répondant à la question de savoir pourquoi la voie de gauche a été choisie, il convient de noter que sur ce compte, il existe deux versions.

Tradition d'expédition

La flotte et le transport maritime en Angleterre ont longtemps été plus développés que partout ailleurs dans le monde. Après tout, vous ne pouvez accéder à l'île que par la mer. L'influence des traditions marines de la Grande-Bretagne à ce jour est très forte, et la tradition de la circulation à gauche peut découler de cette sphère. Ainsi, dans le passé, les navires anglais devaient contourner les autres, en venant en sens inverse, uniquement sur le côté gauche. Le droit maritime pourrait aller à terre, formant un trafic à gauche.

Fait intéressant: Les règles de navigation de notre temps ne supposent qu'un trafic à droite pour tous les navires.

L'influence des lois romaines

La Rome antique a saisi de vastes terres à son apogée, son influence territoriale est venue en Grande-Bretagne, cependant, sa conquête n'a eu lieu qu'en 45 après JC.Des fortifications romaines se trouvaient sur le territoire de l'Angleterre moderne, des routes et d'autres objets ont été construits. Par exemple, en 1998, dans le sud-ouest du pays, dans le comté de Wiltshire, une ancienne carrière romaine a été découverte. En l'étudiant, les scientifiques ont noté que le côté gauche de la route menant du site d'extraction est plus cassé que le droit. Par conséquent, ils ont adhéré à la circulation à gauche.

Les Romains n'ont pas opté pour une telle approche. Les premières routes ont été construites à des fins militaires, et la principale force active était les légions romaines à pied. Autrement dit, les premières routes étaient principalement des guerriers, ce qui en tout cas était plus raisonnable de rester sur le côté gauche. Après tout, ce n'est qu'alors que la main droite avec une épée pouvait efficacement rencontrer l'ennemi.

Pourquoi est gaucher non seulement en Angleterre?

Étant donné que la Grande-Bretagne était un empire colonial et que ses possessions se sont répandues à travers le monde, il n'est pas surprenant que certaines des règles généralement acceptées pour les colonies restent pertinentes, même lorsque ces pays ont accédé à l'indépendance. Après tout, changer la conduite à gauche en conduite à droite est problématique et difficile. Cependant, une telle réponse n'est pas complète, il y a encore des nuances politiques.

Ainsi, pendant les années révolutionnaires en France, les gens ont reçu l'ordre d'utiliser le côté droit de la route. Lorsque Bonaparte est arrivé au pouvoir, le projet s'est étendu à l'Allemagne, aux Pays-Bas, à l'Espagne et à d'autres pays - alliés, mais la Grande-Bretagne, le Portugal et l'Autriche-Hongrie, qui étaient opposés à la France, ont essentiellement insisté sur la circulation à gauche.

Fait intéressant: cependant, le Portugal et l'Autriche-Hongrie se sont retrouvés dans des pays «droitiers». En Russie, ils ont toujours adhéré au côté droit, ce fait a été inscrit dans les lois en 1752. Ayant une relation politique avec l'Angleterre, le Japon a également opté pour la circulation à gauche.

Dans quels pays la voie a-t-elle changé?

Un exemple de pays dans lesquels la direction du mouvement a été changé est les États-Unis, où cela a été fait en 1776, après avoir obtenu l'indépendance de l'Angleterre. Lorsque l'occupation a pris fin en Corée et dans la gauche japonaise, un mouvement à droite a également été créé ici - en 1946.

Parfois, la direction du mouvement doit être changée pour des raisons de commodité - il était nécessaire de faire de même en Afrique, dans les années 60 - 70 du siècle dernier. Les pays africains, qui étaient autrefois des colonies de France, ont un trafic à droite, ce qui a nécessité de passer du même côté au Ghana, au Nigéria et dans plusieurs autres pays.

Samoa est passé à la circulation à gauche du fait que la majorité des voitures locales avaient une conduite à droite. Les voitures d'occasion de ce type venaient d'Australie, de Nouvelle-Zélande. En Europe, le dernier pays à passer à la circulation à droite est la Suède.

Ainsi, l'Angleterre a un trafic à gauche, hérité des Romains ou provenant de la sphère maritime. De nombreux pays qui ont eu du trafic à gauche dans le passé, ou qui continuent même à utiliser ce côté de la route, sont d'anciennes colonies anglaises, bien qu'il y ait des exceptions.